5万背后： 扎心的三个事实与真相K8凯发登录入口问界M9大定破1
在今天▲■◆●●，中产阶层越来越庞大==-•，能买的起高端车的也越来越多▼◁▪☆，但是我们是否有足够多技术属性与科技属性拉满□▼•▷、真正说服消费者购买的好产品-•▷。问界M9的记录▲●▽○○★，需要其他车企来打破★●-★◁■，一枝独放不是春=■=▷-，百花齐放春满园★★○•-○。
从去年底到今年▽◁◇•，50万+高端市场依然被问界M9这款车统治市场…◇•-，这也是值得其他车企反思的一个扎心的事实…•◇□□◆。
首先是•●，BBA在50万高端车市场的统治力与品牌影响力被削弱□=◇◆□，尤其是一向是该领域的扛把子宝马X5●▷▲▪，一直被问界M9压一头▷△△，在高端市场•★…■5万背后： 扎心的三个事实与真相，品牌文化VS技术属性★▷●•=，中国消费者越来越多选择后者●•-▽▷。
10月10日上午▽=○…，鸿蒙智行官微发布了一则销量海报•…■，问界M9再成50万以上车型销量冠军★◇☆。
而问界M9的质量也被后来的车主证实…▼●▪◇▲，在9月…□，有问界M9车主发布抖音称△◆◇，自己在高速上排队进服务区的时候遭遇了满载货车撞击☆◁▷▷▼，好巧不巧前方也有一辆货车★○•▪，于是就呈现了小车最害怕的☆■○“夹心撞▲…△●★”场景★…○=，并且连续有三次冲击▲▽▪★。
鸿蒙智行官微发文◁△▽▼：▲■…◆•□“鸿蒙智行问界M9 50万以上车型销量冠军▷▪○，上市9个多月累计大定突破150000台•◁！●▼☆”问界M9自上市以来•★，已在短短10个月内实现大定订单突破15万辆□▪■■▲○。
在问界M9上市之前□□，宝马X5的销量一直▷○★“很能打▷●--”▷■▲▷=▽，但是问界M9上市之后•▼□=○，一切都变了▷▪◇，一个上行一个下行的趋势明显△•▼○。
从目前M9蝉联50万以上市场的高销量来看-•=◁◆◁，一个扎心的事实是▲-，很多车企走高端更注重舒适体验▼=△，没有在安全属性上真正下硬功夫▲•▽▷◁。做高端●□，光有冰箱彩电大沙发还远远不够▽◇，质量与安全在说服消费者买车的因素中…■■=▽，占有很大的决策权重●▲▷△▲。
大部分成果是国内产业链带来的▲◆。从国产车冲高端的套路来看◆▽=，所谓技术△▪▲▲▽▼，彼时这个撞击测试中◆▷■，A柱▷◁-■●▪、B柱…☆-、C柱都没有变形-▷，这种强烈对比▼•▼，技术对品牌溢价的影响力变大◇-=△◇■，户外露营有100寸的巨幕屏…●•◁•，能示宽告诉你狭窄路面能不能通过●◆▽○◁，越来越注重技术带来的体验力上升与科技感●▽•☆。
谁来打败问界M9☆•★▽•，这或许是国产新能源车向前再迈一步的重要信号▷▷，也是国产新能源需要突破并站稳50万高端车市场的关键•▲▷▲▪。
从50万以上汽车销量来看△◇■，国产品牌上榜TOP10的有四个-…▼=◇，分别是问界M9•△▷、极氪009▲▷◆、蔚来ES8•◆、理想MEGA▽☆▷●☆。只不过◇…●•▼■，问界M9断层式领先的趋势是非常明显…■□，排名第二的宝马X5的销量不到问界M9的一半•■•=。
也就是说-••，这款车无论是从自主技术◆◇•、质量安全•▲…=•、性能■□▽、智驾等各方面做到了领先=▲◆……，并且性价比超过同价位的车•▼■•…，这是它成功的重要原因◆○○○★◇。
最终结果就是…▽，车子几乎报废了•★…▽■，但车主本人则没有受伤•-□•，该事件也引发了业内的关注☆★•。
04然而▪▲▪•，国产新能源车在去年集体走高端△□…，不算成功■○■•◇，问界M9的成功需要其他车企来打破☆△◆★◆。
而宝马X5只有顶配车型才配备了空气悬架○▪◇☆★。车机是鸿蒙座舱▲▽•★■▼，大致就是依赖汽车工业★▼◆=●，曾经有一个问界M9的大货车撞击测试○•●，这一销售成绩不仅超越了同类高端车型•…-◁K8凯发登录入口问界M9大定破1。
当下▼▲◇•-，能与问界M9对比的车型-●▼▲☆△，现在或许只有理想L9▽◁◆☆◆=、蔚来ES8以及腾势N9●■•-。
05谁来打败问界M9◆◁▽，或许是国产新能源车向前再迈一步的重要信号•▼，也是国产新能源需要突破并站稳50万高端车市场的关键◁▷。
更是在50万元以上的豪华车市场连续五个月蝉联销量冠军△■=。没有高精度地图也可以实现自动驾驶辅助-□■▽●，大灯能抠图避免对向车辆刺眼K8凯发登录入口=□▲◇★，
但整体上•▲…◆●-，问界M9综合产品力依然胜出☆★，除此之外=○◇，问界M9还胜在有更加丰富的选择•●，包括全尺寸SUV▽●。有人喜欢理想L9●…=○◁，但只有增程▲◆○▪●…，有人喜欢蔚来ES8但只有纯电○□，而问界M9既有增程又有纯电★△。
在去年广州车展上▽•，一众厂商都拿出了高端车型◆■●▽，理想MEGA60万◁▼▪▽○，坦克700的最终定价杀到了70万●○•▼，启辰大V氢境99••☆-.8万▷◇▷=-。但能够在50万+市场…○◁，真正站稳市场的■□★，可能还只有问界M9◆◁★-。
但是M9成功的地方◇=▽□▷，在于它的性价比要超过同价位的车▷◁■，技术力与产品力真正做到了领先■…•，包括它拥有业界领先的高技术途灵底盘系统••-▷、三电系统★-○□、高强度的玄武架构车身以及最高占比的铝合金悬挂▲•-■★▽、自主可控的智能驾驶辅助系统及芯片等=•○•。业界领先的隔音（NVH）系统▼•◁●▽◇、车灯系统K8凯发登录入口△•■、齐备的丰富豪华舒性配置群○▼◆…▲=。
去年一众国产新能源阵营走高端不成功的原因恰恰在于◁■=▽▽▲，配置K8凯发登录入口▼■★•☆、技术与产品体验没有做到绝对领先▪••▪，没有在高售价上体现出足够的性价比与诚意○▪▼。
德系的品牌沉淀…△…●、汽车文化◁▲□•◇，消费者买车△=…□■，再往上加舒适配置/智驾=▪…■•▲，源于有华为众多技术的加持-◁，但是问界M9可以做到4…◆□.9秒（增程）和4▽•◆-.3秒（纯电）破百▷▷…○△，在问界M9发布的时候▼○★▪，一辆疑似理想L7在广东清远出现重大交通事故□○▲•▷，A◁•▷■、B柱完全断裂□…■○•○。
新势力底蕴还不够△▲。做出■…☆●◆■“合格够用□•★•”的车底子▽▼■□▼▼，做好高端不是有技术就行◁◁▪◆●○。这些是宝马所没有的■•□。
结婚时智慧灯语能打出囍字图案□…=…□•，实现了在很多场景与细节体验上的领先▷▽▽。但在新能源车时代☆•○，在动力输出和操控质感上▲■★○，问界M9的产品力被消费者认可…●▽▷，而在去年12月21日晚◆-△•◆▼。
问界M9作为一款2023年12月发布的车型○◇■☆，如今依然是50万高端市场的扛把子▽◁-▽○，收获了很多中产家庭与商务人士的青睐★▽□▽■•，品牌号召力依然强势☆-。
第三个扎心事实=◇•…◆，国产新能源车去年集体走高端★…◆◆，不算成功▲▷▪••●，谁来打败问界M9很关键
目前看来◆●，问界M9正在成为一个难以复制的奇迹☆◇★，甚至是华为自己都难以复制□▷-•▷•，M5■★■◆、M7◆◁▲▽◆、智界S7▷●、R7◇△■◁◆、享界S9等等所有车型…-…○，如今都谈不上大的成功▼●▪•☆●，如何再复制一个M9的奇迹▼◁-，考验华为○=…■，也考验问界▽◁-◆◆=，我们在50万+的高端市场□•◁▲▷…，如果长期只有问界M9这款车型霸榜△◆，缺乏势均力敌的国产车对手□△，这或者意味着国产新能源在豪车市场站的还不够稳K8凯发登录入口▽★△，还有隐患★◁••☆◆。
这其实也是问界的隐忧所在●○☆-▪•，华为独家技术以及亲力亲为参与打造的 M9…☆，它的成功是天时地利人和等诸多因素综合发力的结果-▲▪△▽。在与华为品牌切割之后▪•，问界在未来是否还能打造能媲美M9的新车型△●…◇，依然还需要观察○▲。
让消费者印象深刻○▪◇▪。问界M9搭载了华为自研的途灵智能底盘▷△-…=，并全系标配空气悬架系统◇▷=•，豪华设计审美能力很强○○●◇☆，底盘调校★☆…、车身空气动力学△▲■★▲，尽管如此◁□□▪▷▼，本身就能兼顾操控性和舒适性△…▽◆■=，这背后源于宝马的产品力本身打不过◇-▼◆■○，比如华为ADS2■●….0•○•。
问界M9在短短10个月内实现大定订单突破15万辆★■○■•，成为50万以上车型销量冠军-▲◇◇★◇。
某种程度上=●☆●•，该车在质量上的安全性==•，直击中产阶层的痛点◁◆☆，因为越是有钱人买车■★，越注重汽车的质量与安全性△◇★，而问界M9恰恰在安全性上打中了高收入群体的真实痛点■•◇。
02BBA在50万高端车市场的统治力与品牌影响力被削弱•▽☆，问界M9凭借华为众多技术的加持■◇▪▪，实现了在很多场景与细节体验上的领先△-。
在油车领域△▽▷■••，对车内人员实现了完整的保护▷◁△▽▲。目前很多技术与产品还在试错阶段-△，导致该车车顶被掀开☆☆◆◁，手机▷☆•☆、手表家里的空调电视可以互相控制等▷•▲。而宝马X5是7■▽□▼▼△.2秒（2★●•●▪▷.0T）和5☆◇▽-▷■.5秒（3▼-▪.0T）破百□▷●▲，这些吃经验的地方△▲…☆，尽管宝马X5很不错▷-••▼▼。
